tag:blogger.com,1999:blog-63625387475513795892024-03-16T19:53:05.142+01:00OŚWIECENIA 24Oświecenia 24 to portal poświęcony mieszkańcom Osiedla Oświecenia w Poznaniu.Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.comBlogger162125tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-9361452457732642382020-04-09T17:51:00.001+02:002020-04-09T17:53:59.670+02:00Prace wokół dworca Rataje rozpoczęte. To pierwszy etap przebudowy ronda<div style="text-align: center;">
<img src="https://pim.poznan.pl/sites/default/files/aktualnosci/dworzec_rataje_.iv_24.jpg" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Poznańskie Inwestycje Miejskie rozpoczęły prace nad przebudową ronda Rataje. Jako pierwszy zmodernizowany zostanie dworzec Rataje, na którym prowadzone są już roboty drogowe.</b></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
- Na ratajskim dworcu autobusowym trwają prace rozbiórkowe. Rozpoczęła się równocześnie budowa kanałów dla przewodów monitoringu obiektu i zasilania autobusów elektrycznych. Przygotowywane jest również podłoże pod betonową konstrukcję placu postojowego - mówi <a href="https://pim.poznan.pl/aktualnosci/informacje-biezace/dworzec-rataje-trwaja-prace-remontowe-video">w rozmowie z oficjalną stroną Poznańskich Inwestycji Miejskich</a> wiceprezes zarządu spółki Grzegorz Bubula.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na dworcu nie tylko zostanie odnowiona nawierzchnia. Remontowi zostaną poddane perony pasażerskie, które mają zostać dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Ten etap prac ma potrwać do końca czerwca. Następnie rozpoczną się pozostałe prace związane z modernizacją ronda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SccS0alY9nM" width="525"></iframe></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Zakładają one powstanie wydzielonego cichego torowiska tramwajowo-autobusowego wzdłuż ulic Bolesława Krzywoustego, Jana Pawła II oraz Ludwika Zamenhofa, a także utworzenie dodatkowy pasów ruchu. Nowe przystanki mają obsługiwać zarówno ruch tramwajowy, jak i autobusowy.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Jak informują Poznańskie Inwestycje Miejskie w swoim komunikacie, w okolicy ronda powstaną także nowe chodniki, ścieżki rowerowe i mała architektura. Wykonawca przebuduje i rozbuduje oświetlenie drogowe, monitoring wizyjny, kanalizację teletechniczną i sygnalizację świetlną.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><a href="https://www.flickr.com/photos/poznanskieinwestycjemiejskie/albums/72157713791879667">Tutaj zobaczycie więcej zdjęć z dotychczasowych prac wokół ronda.</a></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-50739180873154273412019-09-06T13:38:00.000+02:002019-09-06T13:38:30.077+02:00Nieodpowiedzialny marsz na Rondzie Rataje? Nic bardziej mylnego!<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoVlea2uLqZaBJ_SQh-82jlRbRS_DC2eUx4E96RY_w5jRMP_g9e8omC6z0VL1XNaWxsGgMjknkAcP_dx1SPxB7BcK_FvPr0pCnhw3CFl6CnOid9c_FgYl6w7g7RRg9w2zzjtK7AH_UxcAr/s1600/Afera+pielgrzymkowa.png" title="foto: WTK.pl" width="525" />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Wczoraj Internet obiegł filmik nagrany przez jednego z kierowców na Rondzie Rataje, na którym widać grupę ludzi przechodzących przez środek kluczowego traktu komunikacyjnego w tej części miasta. Wśród komentujących zawrzało. Jak się okazuje, nie do końca słusznie.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na filmiku zamieszczonym przez telewizję WTK na ich portalu widać grupę ludzi wkraczających od ul. Jana Pawła II. Choć nigdzie nie są podane szczegóły dotyczące wideo, dość łatwo domyślić się, że zaprezentowana na nich grupa ludzi to wierni zmierzający na pielgrzymkę. Z natężania ruchu oraz umiejscowienia światła dość łatwo można się też domyślić, że do sytuacja miała miejsce w godzinach porannych. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe frameborder="0" height="316" src="https://wtk.pl/video_frame.php?vid=50606&start_time=0&auto=0&width=494&height=277" width="525"></iframe>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Link do filmiku <a href="https://www.facebook.com/Ratajanka/posts/2320538534853058">udostępnił popularny facebookowy profil Ratajanka</a>. Wśród komentujących znaleźli się tacy, którzy nie pozostawili na pielgrzymach suchej nitki. "to jest skandal zeby utrudniac innym zycie!Sa trasy dla turystow w lasach, wiec mozna to wykorzystac", "Jezdnia jest dla aut a nie do durnych spacerow" (pisownia oryginalna) to tylko pierwszy przykłady z rzędu. Czy poirytowani Internauci mieli rację?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Otóż nie do końca. Udało mi się skontaktować z jednym z uczestników pielgrzymki, w której uczestniczyli wierni pobliskiej Parafii świętego Rocha. Była to osoba kierująca ruchem na owym filmiku. Pokazała mi ona dokument upoważniający ją do kierowania ruchem drogowym. Okazało się więc, że w sytuacji przedstawionej na filmie nie doszło do złamania prawa. Pielgrzymi tworzyli kolumnę pieszych, a takowa zgodnie z przepisami musi poruszać się po jezdni. Przez środek Ronda Rataje przemierzyli oni więc zupełnie legalnie. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora na Twitterze: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-15050470440699116982019-06-30T18:22:00.002+02:002019-06-30T18:23:26.737+02:00Wielkie biurowce staną przy rondzie Rataje?!<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii5ugWnKQhi8bp5taHXknvumVAvfvaRAiId0Gut5Vmariuw_mavusrit7fEuc1TOA09zf09Z3-9YvreaGOjtQ4qDFwO03dQESGNELFGX27UTknhlCpHvdjPf9U0cMkqgVv32xmmkxgAaHJ/s1600/Biurowce+przy+Ratajach.png" title="foto: Google Maps" width="525" />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Choć dla mieszkańców brzmi to jak science fiction, miejscy urbaniści wyobrażają sobie postawienie tuż obok ronda Rataje dwóch 16-piętrowych biurowców - podaje WTK.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Obiekty miałby tworzyć południową-wschodnią bramę miasta, a teren obok Centrum Handlowego Posnania zamiast pełnej roślin łąki ma się stać kolejnym poznańskim centrum usługowo-biurowym.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<iframe frameborder="0" height="315" src="https://wtk.pl/video_frame.php?vid=48745&start_time=0&auto=0&width=494&height=277" width="525"></iframe>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
W planach zagospodarowania tego niewielkiego ternu w sumie ma się znaleźć aż siedem obiektów. Choć Miejska Pracownia Urbanistyczna deklaruje prowadzenie konsultacji z mieszkańcami, na tych ostatnich, które odbyły się w Szkole Podstawowej nr 19 na osiedlu Oświecenia, pojawiło się zaledwie kilka osób.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oprócz kontrowersji związanych z zabudową terenów zielonych sporo emocji budzi również fakt, iż budynki istniejące obecnie na tych terenie musiałby zostać zburzone. Dotyczy to kilku budynków mieszkalnych oraz usługowych. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Wszelkie pomysły i opinie dotyczące tego terenu należy wysyłać do 19 lipca na adres Miejskiej Pracowni Urbanistycznej.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Źródło: Maciej Szefer / WTK | <span style="text-align: start;"><b>Obserwuj też: </b><a href="https://twitter.com/P_Przyborowski" style="font-weight: bold;">@P_Przyborowski</a> | foto: Google Maps</span></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-11597392423581698432018-07-17T20:12:00.000+02:002018-07-17T20:12:43.670+02:00Zamieszanie z przebudową ronda Rataje trwa w najlepsze<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia6oTBfir-9Z_uqOX5KoTOB5junxjhsDKLl2pzMVWvA-W9IQC_3wOX_wXLFipXR2HANI6JCnmlSFuhWYc7DYR4GLmc9v_0UTm5qRtX7jydGwlQHsDTLkGP_tswIOIBgo5_nTNw93u2a7Hz/s1600/Rondo+Rataje.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski / Oświecenia 24" width="525" />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Wciąż nie wiadomo kiedy i jak będzie wyglądać nowe rondo Rataje. Jeden z najważniejszych traktów komunikacyjnych Poznania od lat jest tylko pudrowany przez kolejne modernizację. I wiele wskazuje, że nawet gruntowna przebudowa żadnej rewolucji nie przyniesie.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O przebudowie ronda Rataje piszę niemal od początku powstania Oświecenia 24, a więc jesieni 2012. To właśnie w tamtym okresie ZTM przedstawił pięć koncepcji przebudowy ronda, swoją cegiełkę dorzucili też specjaliści od komunikacji miejskiej. Ostatecznie w konsultacjach mieszkańcy opowiadali się za budową podziemnego ronda dla samochodów, a cały koszt takiej inwestycji wyceniono na około 167 mln złotych.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pierwotnie zakładano, że część tej kwoty pokryje inwestor CH Posnania, wówczas istniejącego jeszcze pod nazwą CH Łacina. Miesiące mijały, nowe centrum handlowe rosło na naszych oczach, a rondo Rataje pozostawało w takiej samej, bardzo marnej kondycji.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ostatecznie Apsys, właściciel Posnanii sfinansował jedynie modernizację układu komunikacyjnego wokół centrum oraz dofinansował w kwocie 2 208 000 złotych remont nawierzchni ronda, do którego doszło latem ubiegłego roku.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Z czasem miasto wycofało się też z projektu wybranego wspólnie z mieszkańcami, uznając taki projekt po prostu za drogi. W zamian powstał pomysł metamorfozy ronda nazwanej przez urzędników <i><a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2018/01/miaa-byc-rewolucja-bedzie-metamorfoza.html">korektą funkcjonowania układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje</a></i>. Chociaż inwestycja wciąż miała kosztować sporo - 154 miliony, to miasto uwzględniło w tej kwocie również zakup kilkunastu autobusów elektrycznych. Z jakiego powodu? Nie wiadomo. Pewne jest natomiast to, że aż 106 milionów udało się pozyskać z funduszy unijnych.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://epoznan.pl/news-news-87190-%22Korekta%22_Ronda_Rataje_oferty_znacznie_wyzsze_od_budzetu._Rozpisano_kolejny_przetarg">Jak informuje epoznan.pl</a>, ogłoszony w maju przetarg, który miał wyłonić biuro projektowe oraz wykonawcę prac, został unieważniony. Do Poznańskich Inwestycji Miejskich wpłynęły tylko dwie oferty - jedna na kwotę 224,5 miliona, zaś drugi na 131,8 miliona złotych. Miasto z kolei na tylko ten cel zamierzało przeznaczyć... 89 milionów.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Teraz postanowiono więc rozpisać nowy przetarg. <a href="http://www.poznan.pl/mim/bm/news/osiedla,c,13/ogloszono-przetarg-na-przebudowe-ronda-rataje,120998.html">Jak możemy przeczytać na stronie PIM</a>: <i>Planowany zakres prac obejmuje zaprojektowanie a następnie rozbudowę i przebudowę istniejącego układu torowo-drogowego, w tym przebudowę i budowę nowej konstrukcji nawierzchni jezdni oraz wydzielonego torowiska tramwajowo-autobusowego wzdłuż ulic Bolesława Krzywoustego, Jana Pawła II i Ludwika Zamenhofa.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Na wykonanie zamówienia Zamawiający przewidział 1100 dni od daty podpisania umowy (czyli około 3 lata), a otwarcie nadesłanych ofert zaplanowano na 20.08.2018 r.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oznacza to, że na nowe rondo, które pierwotnie miało być gotowe chwilę po otwarciu CH Posnania, a według późniejszych doniesień w roku 2019, będziemy musieli poczekać jeszcze długie lata.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-77193085326460599362018-03-02T13:38:00.002+01:002018-03-02T13:38:59.561+01:00Wraca Poznański Rower Miejski. Nowe stacje na Ratajach!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpn4n7mT09LK83py3e2tzMiJjxgrnjJtgbtllHsZtXC5isx68LIQJschSzoQx7FEcNiIfx-c3o-nq5VIjuMJKcwoWV9RNQnnjG3zcSppzJeUvNSfW6Bfi9D-goKYzwnpVYvmdBF-PHOcVT/s1600/28584405_1873339486069748_1150389289_o.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski" width="525" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Wczoraj oficjalnie swoje funkcjonowanie wznowił Poznański Rower Miejski. Wśród 23 nowych stacji aż dziewięć położonych jest na Ratajach lub w ich pobliżu!</b></div>
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Z systemy ponownie można było korzystać już po północy w czwartek 1 marca. <i>- Pierwsze wypożyczenie roweru miejskiego zostało odnotowane 1 marca o godzinie 0.17. Użytkownik wypożyczył rower ze stacji PRM Półwiejska, a oddał na stacji Prądzyńskiego/Kosińskiego</i> - poinformowała <a href="https://epoznan.pl/news-news-83764-Rowerzystom_mrozy_niestraszne_585_wypozyczen_w_pierwszym_dniu_dzialania_PRM">w rozmowie z epoznan.pl Agnieszka Smogulecka z ZTM</a>. W pierwszym dniu działania systemu odnotowano 585 wypożyczeń. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
W tym roku pojawiły się łącznie <b>23 nowe stacje i 220 rowerów</b>. Od teraz rowery możemy też wypożyczać w następujących lokalizacjach: os. Jagiełły (Piątkowo) Nasienna (Winiary) Jasna Rola (Naramowice) <b>os. Piastowskie, os. Stare Żegrze, Piaśnicka Rynek, os. Orła Białego, os. Rusa/Chartowo, Inflancka</b>, Keplera (os. Kopernika), <b>Polanka, Kórnicka</b>, Buczka/Kołłątaja (Świerczewo), Maczka (Sołacz), Karpia (Naramowice), Dmowskiego/Stablewskiego (Łazarz), Targi (przy Międzynarodowych Targach Poznańskich), Marcinkowskiego/Podgórna, Sieroca (centrum), Spadzista (Wilda), Malwowa/Złotowska, Junikowo (pętla), <b>Galeria Malta</b>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Wprowadzenie udogodnienia sprawią, że mieszkańcy Rataj dużo bardziej będą mogli korzystać z PRM. Wcześniej bowiem w obrębie naszej dzielnicy stały raptem pięć stacji: na Rondach Rataje i Starołęka, osiedlu Oświecenia, przy Politechnice oraz jedna nieopodal Jeziora Maltańskiego. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Przypomnijmy, że zeszły rok <a href="http://oswiecenia24.blogspot.co.uk/2017/12/poznanski-rower-miejski-zakonczy-sezon.html">był dla Poznańskiego Roweru Miejskiego absolutnie rekordowym</a>. Rowery w sumie wypożyczono 1,058 mln razy, a w stolicy Wielkopolski w sumie jest już około 100 tysięcy użytkowników systemu, z czego 40 tysięcy dołączyło w tym roku. </div>
<br />
<div>
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-89116254934249105262018-01-25T14:42:00.000+01:002018-01-25T14:42:04.994+01:00Pożar w wieżowcu<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj7s3Qv9-kVjKA6NEdxYS__rU3ffYOUkr8iCADYtnqRWWSr2PCNAdO5n2dxEob7n7_74FEtsnlGqKuzdkKUWC3-z75EutSn1enSPTdtkY_oOkPkgfnwf98a38xRWe32ysgCXz3A3jnvwT1/s1600/Blok62.png" title="foto: Google Maps" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Jak informuje portal <a href="https://epoznan.pl/news-news-82790-Os._Oswiecenia_pozar_w_wiezowcu">epoznan.pl</a>, wczoraj około godziny ósmej doszło do pożaru w wieżowcu numer 62/63.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Po odebraniu informacji o pożarze na miejsce zadysponowano 5 naszych zastępów - mówi w rozmowie z epoznan.pl dyżurny poznańskich strażaków. - Okazało się, że ogień pojawił się na balkonie jednego z mieszkań. Spaleniu uległy przedmioty, które się tam znajdowały, m.in. doniczki - dodaje. Nikomu nic się nie stało.<br />
<br />
foto: Google Maps</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-37830448330026431342018-01-04T13:58:00.000+01:002018-01-04T13:58:36.742+01:00Komunikacja w Trzech Króli<div style="text-align: center;">
<img src="https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13177155_1009534172429523_7317553162968296772_n.jpg?oh=ed688d4213a6232a465c8d496ea715ee&oe=5AC268F4" title="foto: Piotr Przyborowski / Oświecenia24" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>W związku ze świętem Trzech Króli mieszkańców czekają zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W nocy 5/6 stycznia 2018 <u>linie nocne</u> kursują według rozkładu jazdy z <u>soboty na niedzielę</u>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W sobotę, 6 stycznia 2018 obowiązuje <u>świąteczny rozkład jazdy</u> z następującymi zmianami:</div>
<div style="text-align: justify;">
- nie będą wykonywane kursy dodatkowe w godzinach wieczornych na linii 12,</div>
<div style="text-align: justify;">
- autobusy linii 80 będą kursować przez cały dzień tylko na odcinku Górczyn - Rudnicze,</div>
<div style="text-align: justify;">
- <u>autobusy linii 81 będą kursować przez cały dzień tylko na odcinku Rondo Rataje – Szwajcarska Szpital</u>,</div>
<div style="text-align: justify;">
- autobusy linii 84 będą pomijały przystanek <i>Szwajcarska Centrum Handlowe</i> (nie będą dojeżdżać do centrum M1).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W nocy 6/7 stycznia 2018 linie nocne kursują według rozkładu jazdy z soboty na niedzielę - autobusy linii 239 będą wykonywać kursy do Rokietnicy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-58978409305495116252018-01-04T01:09:00.000+01:002018-01-04T01:09:07.823+01:00Miała być rewolucja, będzie... metamorfoza. Nowe Rondo Rataje do 2020<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img alt="#" src="http://www.poznan.pl/mim/info/pictures/-,pic1,1016,100111,153974,with-ratio,16_9.jpg" title="foto: Miasto Poznań" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Mieszkańcy już sześć lat temu wydali swój osąd odnośnie Ronda Rataje. Ruch samochodowy miał zostać poprowadzony pod ziemią. Miasto zmieniło jednak plany, a teraz przebuduje rondo według własnego projektu, na który dostało właśnie dofinansowanie z Unii Europejskiej.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Korekta funkcjonowania układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje</i> - tak przebudowę Ronda Rataje nazywają urzędnicy miejscy. Co jednak w istocie ma się zmienić na tym niezwykle ważnym dla Poznania węźle komunikacyjnym?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Przede wszystkim priorytetowo zostaną potraktowane pojazdy publicznego transportu zbiorowego. W ciągu ulic Krzywoustego, Jana Pawła II i Zamenhofa utworzone zostaną korytarze komunikacyjne. Mają one usprawnić poruszanie się tramwajów oraz w szczególności autobusów, które obecnie niezwykle często spóźniają się własnie poprzez korki w okolicach Ronda Rataje. Co ważne, wszystkie korytarze będą mogły obsługiwać jednocześnie dwa pojazdy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
Oprócz tego wybudowane zostaną także dodatkowe buspasy na rondzie dla autobusów poruszających się w ruchu okrężnym oraz dla tych jadących w kierunku ulicy Piłsudskiego. Z punktu widzenia kierowców, nie oznacza to jednak ograniczenia ilości pasów dla samochodów.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
Zwiększona zostanie łączna liczba pasów na wylotach z ronda. Powstaną m. in. dwa pasy do skrętu w lewo z ulicy Jana Pawła II w ul. Krzywoustego, co pozwoli na przyznanie dłuższego światła zielonego pojazdom wyjeżdżającym z Poznania, jadącym od mostu Królowej Jadwigi.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Wdrożony będzie efektywny układ faz sterowania właściwego dla skrzyżowania z wyspą centralną, czyli ITS. Dla pieszych oznacza to, że wprowadzona zostanie bardziej przyjazna dla nich sygnalizacja świetlna. Ruch pieszy i rowerowy zostanie rozdzielony. Wybudowane będą nowe ścieżki dla rowerów oraz parkingi typu Bike&Ride. Na przystankach wokół ronda zainstalowanych wreszcie pojawi się 13 tablic systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
To oznacza, że nie zostanie zrealizowany wariant 5, który w wyniku konsultacji został poparty przez mieszkańców już w 2012 roku. Projekt ten zakładał poprowadzenie ruchu tramwajowego, autobusowego i pieszego na poziomie 0, z kolei samochodowego poniżej terenu (poziom -1). Szacowany koszt wynosił 200 milionów złotych. Rok później mieszkańców poparli również urzędnicy, którzy jednak część tej kwoty chciało pozyskać ze środków unijnych. Inwestycję finansowo miała też wspierać firma Apsys, która w pobliżu buduje CH Posnania. Później okazało się jednak, że wykonawcy centrum handlowego chodziło o pomoc w budowie tańszego wariantu.<br />
<br />
Co ciekawe, całość <i>nowej</i> inwestycji wcale nie będzie duża niższa od owego piątego wariantu z 2012. Miasto postanowiło bowiem zakupić również 15 nowych autobusów o napędzie elektrycznym wraz z ładowarkami. Dlatego też wartość całego projektu wynosi około 154 miliony złotych. Cieszy, że Poznań dostanie na tę inwestycję od Unii Europejskiej około 107 milionów. Pytanie tylko, czy taki <i>lifting</i> Ronda Rataje to rzeczywiście najlepsze rozwiązanie w tej sprawie? Czekam na Wasze komentarze!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Źródło: Miasto Poznań | <b>Obserwuj autora: </b><a href="https://twitter.com/P_Przyborowski" style="font-weight: bold;">@P_Przyborowski</a><b> </b>| </span><span style="text-align: start;">foto: Piotr Przyborowski</span></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-83505228461705182272017-12-30T21:43:00.001+01:002017-12-30T21:43:58.361+01:00Zmiany w komunikacji Sylwestra i Nowy Rok<div style="text-align: center;">
<img src="https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13177155_1009534172429523_7317553162968296772_n.jpg?oh=ed688d4213a6232a465c8d496ea715ee&oe=5AC268F4" title="foto: Piotr Przyborowski / Oświecenia24" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>W związku z Sylwestrem i Nowym Rokiem MPK oraz ZTM wprowadzą zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.</b></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<b>31 grudnia</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Wszystkie linie tramwajowe z wyjątkiem linii 23 będą kursowały do godziny 21:00. Linia 23 będzie kursowała od 17:00 do 24:00 co 10 minut. Od godziny 20:00 w związku z Sylwestrem Miejskim zamknięty dla ruchu tramwajowego będzie Plac Wolności.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tramwaje linii nr 5 i 16 w kierunku Gwarnej i Mostu Teatralnego kursować będą trasami objazdowymi:</div>
<div style="text-align: justify;">
- 5: w obu kierunkach przez Królowej Jadwigi i Most Dworcowy,</div>
<div style="text-align: justify;">
- 16: w obu kierunkach przez rondo Śródka</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Od godziny 21:00 kursuje linia 201 co 15 minut w obu kierunkach trasą objazdową przez plac Wielkopolski i rondo Śródka.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie autobusowe nr 45, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 57, 59, 60, 61, 63, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 75, 76, 79, 81, 83, 84, 85, 86, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 320, 321 i 322 kursują tylko do godziny 21:00</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie autobusowe nr 46, 54, 55, 58, 62, 66, 73, 74, 77, 78, 80, 82, 89, 96, 98, 348, 727, 833, 834 i 911 kursują bez ograniczeń</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 98 nie wjeżdżają pod Kampus UAM Morasko,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Od około godziny 17:00 autobusy linii nr 84 nie kursują do Term Maltańskich i Nowego ZOO (kursuje tylko na trasie Rondo Rataje – Rondo Śródka)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Od około godziny 19:00 autobusy linii nr 80 nie będą kursować do Auchan</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ostatni kurs linii nr 833 z Ogrodów wykonany będzie o godz. 21:00, natomiast ze Starzyn o 19:52</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ostatni kurs linii nr 834 z Ogrodów wykonany będzie o godz. 22:05, natomiast ostatni kurs z Żydowa o godz. 20.44</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Od około godziny 21.00 według rozkładu jazdy z soboty na niedzielę kursują autobusy linii nocnych: 232, 233, 234, 235, 237, 238, 239, 240, 243, 251 i 252 co 30 minut oraz 236, 242, 245, 246 i 249 co 60 minut</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii 237 kursują od godz. 21:00 do godz. 23:00 do Koziegłów co 30 minut, a po godz.23.00 zgodnie z rozkładem co 60 minut</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 238 od godz. 21:00 do 22:30 z ronda Kaponiera kursują do Franowa, od 23:00 do 3:30 do szpitala przy Szwajcarskiej, a od 4:00 ponownie do Franowa</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 244, 247 i 248 kursują według rozkładu jazdy z soboty na niedzielę bez dodatkowych kursów</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 248 kursują objazdem w kierunku Kaponiery przez ul. Solną, Aleję Niepodległości do ul. Święty Marcin,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na liniach nr 232, 233, 234, 235, 237, 238, 239, 240, 242, 243, 248, 249, 251 i 252 ekspediowane są autobusy przegubowe,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na liniach nr 236, 244, 245, 246, 247 ekspediowane są autobusy 12-metrowe,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 239 wykonują kursy do Rokietnicy według rozkładu jazdy z soboty na niedzielę,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 243 wykonują kursy do Lubonia od godz. 23:00 z ronda Kaponiera.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1 stycznia</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Komunikacja miejska tego dnia będzie funkcjonowała według świątecznego rozkładu jazdy z następującymi ograniczeniami:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie tramwajowe nr 11 i 13 nie kursują przez cały dzień</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na linii 12 są wykonywane dodatkowe kursy od godz. 17:30</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie tramwajowe nr 1, 2, 4, 12 i 14 kursują od ok. godz. 14:00</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tramwaje linii nr 6 przez cały dzień kursują do Junikowa</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tramwaje linii nr 15 do godz. 14:00 kursują do Junikowa przez Dworzec Zachodni</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie autobusowe nr 48, 50, 52, 79, 81, 83, 90, 92 i 94 nie kursują przez cały dzień</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Linie autobusowe nr 45, 60, 85, 95 i 96 kursują od ok. godz. 14:00</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Do ok. godz. 14:00 autobusy linii nr 68 kursują do Strzeszyna</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 98 nie wjeżdżają pod Kampus UAM Morasko</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 80 nie kursują do Auchan, a autobusy linii nr 81 i 84 nie wjeżdżają pod Centrum M1</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tej nocy kursują tramwaje linii 201 – autobusy linii 231 nie kursują.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2 stycznia</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Komunikacja miejska funkcjonuje według roboczego rozkładu jazdy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Autobusy linii nr 98 wykonują pod Kampus UAM Morasko tylko wyznaczone kursy. Autobusy linii nr 60 wykonują kursy szkolne do Safony.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Od tego dnia obowiązywać będą nowe rozkłady na wszystkich liniach tramwajowych oraz na autobusowych nr 45, 50, 78 i 83. Nowymi przebiegami tras i według nowych rozkładów jazdy kursować będą autobusy na liniach nr 49, 232 i 238. Szczegóły podamy w odrębnym obwieszczeniu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">źródło: MPK Poznań | Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-25492959458743046062017-12-23T22:14:00.001+01:002017-12-23T22:14:18.188+01:00Poznański Rower Miejski zakończył sezon<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOB__PTHhI0E2Oj9m0Tvk-K4LaPWnz8T7TuuJDNmt6A_gUu7o6NyuPeix1qhqi6UUhFz_Ze2lCDx6WRh52h-Btw4_-NAd9cgpw-gTQ4xJV6UcqxsBvXfTd59uWdKj_PezpyR30dcBQ6DrZ/s1600/25991445_1783304051739959_617807304_o.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Poznański Rower Miejski w nocy z 17 na 18 grudnia zakończył swój tegoroczny sezon. Ten okazał się rekordowy pod wieloma względami, a z pewnością przyczyniło się do tego otwarcie stacji na osiedlu Oświecenia.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Rowery w nocy z minionej niedzieli na poniedziałek zaczęły być zwożone do magazynu w celu konserwacji. Na poznańskie ulice wrócą dopiero wiosną, lecz póki co nie został podany konkretny termin. W tym roku był to 1 marca i była to też data, kiedy <b><a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2017/02/na-osiedlu-oswiecenia-powstanie-stacja.html">stacja wypożyczania rowerów pojawiła się na wysokości ul. Mieszkowskiej na osiedlu Oświecenia</a></b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Niewykluczone, że rowery pojawią się w przyszłym roku jeszcze wcześniej. Pierwotnie bowiem również tegoroczny sezon miał zakończy się wcześniej. Został jednak przedłużony ze względu na popularność PRM.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
To był bez wątpienia rekordowy rok dla Poznańskiego Roweru Miejskiego. Rowery w sumie wypożyczono 1,058 mln razy, a w stolicy Wielkopolski w sumie jest już około 100 tysięcy użytkowników systemu, z czego 40 tysięcy dołączyło w tym roku. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
2017 rok przyniósł 24 nowe stacje PRM, co daje łącznie 89 miejsc wypożyczeń. W sumie poznaniacy mogą korzystać w nich z 973 rowerów. W przyszłym roku przybędzie nowych 20 stacji i 200 rowerów.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<b style="text-align: justify;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> </b><span style="text-align: justify;">| foto: Piotr Przyborowski</span></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-34179410311448998172017-10-19T18:03:00.000+02:002017-10-19T18:03:20.151+02:00Utrudnienia na Estakadzie Katowickiej<div style="text-align: center;">
<img src="http://www.pozim.pl/sites/default/files/aktualnosci/kierowcy-beda-mogli-pojechac-wyremontowana-nitka-estakady-katowickiej-jeszcze-w-pazdziernikupic11016110602178702with-ratio16_9.jpg" title="foto: pozim.pl" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kończą się powoli prace wokół Estakady Katowickiej. W związku z ostatnimi niezbędnymi pracami w ten weekend kierowców czekają pewne zmiany w organizacji ruchu.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W dniach 20-23 października (od piątku do poniedziałku) będą przeprowadzane prace konserwacyjne na dylatacji na północnej nitce Estakady w kierunku centrum miasta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Na czas robót wyłączony zostanie z ruchu, na zmianę, jeden z trzech pasów jezdni. Ruch samochodowy nadal odbywał się będzie dwukierunkowo - po jednym pasie w kierunku ronda Rataje i jednym w kierunku wyjazdu z Miasta Poznania - czytamy w oficjalnym oświadczeniu na stronie Poznańskich Inwestycji Miejskich.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cała nowa Estakada Katowicka ma zostać oddana do użytku już 1 listopada. Istnieje więc spora szansa, że pojedziemy nią już na Wszystkich Świętych, a z pewnością wszelkie odbiory dojdą do skutku do Święta Niepodległości.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> </b><span style="text-align: start;">| foto i źródło: pozim.pl</span></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-23072652415356734102017-06-01T15:37:00.001+02:002017-06-01T15:37:31.910+02:00Jacek Jaśkowiak odwiedzi Rataje<div style="text-align: center;">
<img src="https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17359492_1894370170799620_942698377217111543_o.jpg?oh=2eeb31d8676ddff3926bed1f2e8038da&oe=59E62455" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Już dzisiaj Jacek Jaśkowiak spotka się z mieszkańcami Rataj. Prezydent Poznania będzie chciał porozmawiać ze wszystkimi zainteresowanymi na nurtujące ich pytania dotyczące przyszłości nie tylko naszej dzielnicy, ale też całego miasta.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Spotkania z mieszkańcami zainicjował jeszcze poprzedni włodarz Poznania, Ryszard Grobelny. Teraz tę tradycję kontynuuje Jacek Jaśkowiak. Miał już okazję porozmawiać m.in. z mieszkańcami Winograd. Teraz przyszedł czas Rataje.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Urzędnicy zapraszają wszystkich chętnych do udziału w spotkaniu, które rozpocznie się o godzinie 18 w Gimnazjum nr 23 na os. Jagiellońskim 128.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> </b><span style="text-align: start;">| foto: Facebook / jaskowiakjacek</span></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-49008975665888938202017-04-03T17:13:00.000+02:002017-04-03T17:13:11.495+02:00Skanska zajmie się Parkiem Rataje<div style="text-align: center;">
<img src="https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/99/d0/5898a5c35d13c_o,size,1068x623,q,71,h,39aea9.jpg" title="foto: Perspektywa Pracownia Projektowa" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Skanska to firma, która uporządkuje obszar Parku Rataje. Poznańskie Inwestycje Miejskie poinformowały o właśnie zakończonym przetargu.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na początku lutego wspominałem o planowanym początku <b><a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2017/02/budowa-parku-rataje-coraz-blizej.html">prac przy budowie parku</a></b>. Wówczas było już wiadome, że wykonawca prac przy nim będzie znany w przeciągu najbliższych tygodni.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Konkurencja w postępowaniu była bardzo mocna. Stanęły do niego uznane i doświadczone firmy, składając dobrze przygotowane oferty - dowiedział się portal epoznan.pl w rozmowie z PIM.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kryteria dotyczące wyboru wykonawcy parku były proste - 60% cena, 30% - skrócenie terminu zakończenia realizacji i 10% doświadczenie kierownika robót związane z założeniem zieleni.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Skanska to uznana firma na nie tylko polskim, ale przede wszystkim międzynarodowym rynku. Szwedzi w swojej ofercie zaproponowali stworzenie parku za 14,34 mln złotych (zabezpieczono na ten cel 20 mln zł), a cała inwestycja ma być gotowa na 60 dni przed terminem zakładanym przez PIM - oznacza to, że Park Rataje może być gotowy już w kwietniu przyszłego roku.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
→ <b>o sprawie jako pierwszy napisał portal <a href="http://epoznan.pl/news-news-75208-Skanska_&#8222;wybuduje&#8221;_Park_Rataje">epoznan.pl</a></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-29271658830379816082017-02-24T14:30:00.000+01:002017-02-24T14:30:57.086+01:00Wrócą ekrany akustyczne? Już we wtorek spotkanie z mieszkańcami!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmE931wMQdRBYB4X-UFXhlCtA38I7ssM7TXf7XgYagIkTWDqnP2Dc032ishwYkYQea-Bv0kcNSEO0pMnqF-8MeMq7XahPukhGNu5g3ueRRqpGXBPP1jIFKtYpNLXCvnaNXkdimuSxOvFKt/s1600/O%25C5%259Bwiecenia24+%2523Ekrany.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski / Oświecenia24" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Przed przebudową Estakady Katowickiej mieszkańcy osiedla Oświecenia byli chronieni przed ruchem samochodowym za pomocą specjalnych ekranów akustycznych. Przy okazji modernizacji wiaduktu zostały jednak one zdemontowane, a nowych jak nie było, tak nie ma. Rada Osiedla Rataje już we wtorek organizuje jednak spotkanie w tej sprawie.</b></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Dojdzie do niego już w najbliższy wtorek 28 lutego o godzinie 17:30 w Szkole Podstawowej nr 19 na osiedlu Oświecenia. Spotkanie zostanie poprzedzone otwarciem wystawy prezentującej powstający Park Rataje.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="302" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Frada.osiedla.rataje%2Fposts%2F1378835978805194&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="500"></iframe><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-77190702101250698522017-02-17T18:24:00.002+01:002017-02-17T18:24:29.687+01:00Na osiedlu Oświecenia powstanie stacja Poznańskiego Roweru Miejskiego!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmIt1Fdgp4iDhBn8PpKQC9ONDH6VbHFNRmCKJvwC9aNcrvbCCpzjx-VMi-NVGmb8sS3pZroCtTlA8b-QsdnebG0yu3GLRc3eXXcLm9QiBo9wrBYGGIED8dJG3DSiJIjnyj_5Apc4zivM2r/s1600/O%25C5%259Bwiecenia24+%2523PRM.png" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Z początkiem marca w Poznaniu po zimowej przerwie ponownie zostanie uruchomiony system Poznańskiego Roweru Miejskiego. W tym roku będzie on znacznie rozbudowany, a na liście nowych stacji znalazła się jedna umiejscowiona na osiedlu Oświecenia!</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
System Poznańskiego Roweru Miejskiego z roku na rok coraz prężniej się rozwija. Już latem ubiegłego roku liczba stacji zwiększyła się z 37 do 61. Kolejne powstały w grudniu, a już od początku marca Poznański Rower Miejski będzie natomiast już obejmował aż 88 stacji i 923 rowery.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Wśród 21 nowych stacji, które pojawią się na wiosnę w Poznaniu, najważniejsza z naszego punktu widzenia jest jednak ta na osiedlu Oświecenia. Powstanie ona na wysokości na wysokości ulicy Mieszkowskiej. Rowery miejskie na naszym osiedlu mogą nie tylko odciążyć pobliskie drogi z ruchu samochodowego, ale powinny również być ratunkiem dla mieszkańców, którzy spóźnią się na autobusy MPK.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Nowe stacje:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Aleje Marcinkowskiego (skrzyżowanie z ul. 23 Lutego, przy restauracji)</div>
<div style="text-align: justify;">
Brzask/Międzychodzka (na ul. Brzask)</div>
<div style="text-align: justify;">
Dożynkowa (przy budynku Uniwersytetu Przyrodniczego)</div>
<div style="text-align: justify;">
Dworzec Autobusowy (od strony ronda Szczęśliwej Podróży)</div>
<div style="text-align: justify;">
Dworzec Zachodni PKP (przy poczcie)</div>
<div style="text-align: justify;">
Jarochowskiego/Palacza (po południowej stronie ul. Palacza)</div>
<div style="text-align: justify;">
Jarochowskiego/Potworowskiego (od strony parku)</div>
<div style="text-align: justify;">
Koronkarska (przy przystanku autobusowym)</div>
<div style="text-align: justify;">
Murawa/Słowiańska (po stronie budynku Urzędu Miasta Poznania)</div>
<div style="text-align: justify;">
os. Dębina (przy centrum handlowym)</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>os. Oświecenia (na wysokości ul. Mieszkowskiej)</b></div>
<div style="text-align: justify;">
os. Przyjaźni (przy skrzyżowaniu ul. Słowiańskiej z Zagonową)</div>
<div style="text-align: justify;">
os. Wichrowe Wzgórze (od strony ul. Murawa, przy przejściu podziemnym)</div>
<div style="text-align: justify;">
Poznańska/Jeżycka (na ul. Poznańskiej)</div>
<div style="text-align: justify;">
rondo Jana Nowaka Jeziorańskiego (od strony placu Kazimierza Nowakowskiego)</div>
<div style="text-align: justify;">
Szamarzewskiego/Długosza (na ul. Szamarzewskiego)</div>
<div style="text-align: justify;">
Szamotulska/Szamarzewskiego (przy UAM)</div>
<div style="text-align: justify;">
Bułgarska/Marcelińska (przy Business Garden)</div>
<div style="text-align: justify;">
Wyspiańskiego/Ułańska (przy sklepie Żabka)</div>
<div style="text-align: justify;">
Złotowska (przy skrzyżowaniu z ul. Pozdawnicką, obok przystanku)</div>
<div style="text-align: justify;">
plac Wiosny Ludów (przy przystanku tramwajowym na ul. Strzeleckiej)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> | źr.: ZTM Poznań / <a href="http://epoznan.pl/news-news-74070-1_marca_wraca_Poznanski_Rower_Miejski_bedzie_88_stacji,_w_tym_26_nowych">epoznan.pl</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-61482415316732015742017-02-07T17:01:00.001+01:002017-02-07T17:01:11.743+01:00Budowa Parku Rataje coraz bliżej<div style="text-align: center;">
<img alt="Park Rataje ma kosztować ok. 21 mln zł, w tym 13 mln zł dotacji unijnej" src="https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/99/d0/5898a5c35d13c_o,size,1068x623,q,71,h,39aea9.jpg" title="foto: Perspektywa Pracownia Projektowa" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Rozpoczynają się prace przy budowie Parku Rataje. Póki co porządkowany jest teren, następnie zostanie wycięta... zbędna roślinność. W przyszłym tygodniu Poznańskie Inwestycje Miejskie zamierzają ogłosić przetarg, który wyłoni wykonawcę parku. </b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Wpierw zostaną wycięte chore drzewa oraz te, które mieszczą się w planach na przebiegu ścieżek rowerowych. Ta część prac zakończy się najprawdopodobniej jeszcze w lutym. W ich miejsce oczywiście pojawią się nowe rośliny.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Teraz najważniejsze jest, by jak najszybciej ogłoszono przetarg w sprawie wyboru wykonawcy parku. Adam Pawlik, radny PiS, ostrzega bowiem w <b><a href="http://www.gloswielkopolski.pl/wiadomosci/poznan/a/rataje-park-budowa-rozpocznie-sie-wkrotce-wideo-wizualizacje,11765798/">rozmowie z <i>Głosem Wielkopolskim</i></a></b>, że w przeciwnym razie Miasto może stracić dofinansowanie unijne, które opiewać ma na nawet 13 milionów złotych. Przedstawiciele PIM uspokajają jednak, że wszystko idzie zgodnie z planem. Wykonawca ma być znany do końca marca.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W Parku Rataje oprócz ścieżek pieszych i rowerowych czy placu zabaw powstaną również takie atrakcje jak skansen Kolei Średzkiej, plac z fontanną oraz ogród pięciu zmysłów. Cała inwestycja ma łącznie pochłonąć 21 milionów złotych.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1p8yEtjn7wU" width="525"></iframe>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> | foto: Perspektywa Pracownia Projektowa</b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-2737200615976917472017-02-06T17:53:00.001+01:002017-02-06T17:53:19.873+01:00Oświecenia zyska w swoim pobliżu nowy kościół?!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTJg9kdyXWO9o8Vh8HEh5zmzwUhkRmlZnVhr2uwH2-FWFbi2GJ7GkbYIR-B4_JcYVg7tr8h0X8gs5fuR059HxJ7XUH7ptBodD8AOA33ibMiA5IvVuKXT15xODCkTJKg9Oo3MeiqgO1Ajtg/s1600/Posnania1.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Miasto ma w ciągu najbliższych miesięcy dogadać się z parafią św. Jana Jerozolimskiego w sprawie wymiany gruntów. Urzędnicy mają zyskać tereny, po której obecnie jeździe Maltanka, z kolei Księża dostaną w posiadanie grunty w okolicach CH Posnania. Czy stanie tam nowy kościół?!</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<b>
</b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Już wcześniej Miasto wykupiło część gruntów na Malcie, przez to obecnie opłata za użytkowanie reszty gruntów jest minimalna. Teraz we władzach Poznania pojawiła się nawet nadzieja, że już wkrótce nie będzie trzeba w ogóle płacić parafii ani złotówki.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Podpisaliśmy list intencyjny, w którym zawarliśmy wolę rozstrzygnięcia w 2017 roku kwestii zamiany albo sprzedaży pozostałych nieruchomości należących do parafii, a leżących nad Jeziorem Maltańskim - mówi w <b><a href="http://epoznan.pl/news-news-73773-Nowy_kosciol_w_poblizu_centrum_handlowego_Posnania">rozmowie z portalem epoznan.pl</a> </b>ks. Paweł Deskur, proboszcz parafii św. Jana Jerozolimskiego.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Miasto w zamian ma przyznać parafii tereny w okolicy CH Posnania. Na nich miałby powstać nowy kościół, którego budowa jest nawet obecna w planie zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mieszkańcy osiedla Oświecenia zyskaliby w ten sposób nową parafię. Obecnie część wiernych należy do parafii św. Rocha, z kolei inni uczęszczają do parafii Najświętszej Bogarodzicy Maryi na Starym Żegrzu. Niektórzy mieszkańcy chodzą też do monumentalnego Kościoła Nawiedzenia Najświętszej Maryi Panny, który mieści się na osiedlu Bohaterów II Wojny Światowej.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> | foto: Piotr Przyborowski</b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-57667076611867852762017-02-05T22:00:00.002+01:002017-02-05T22:00:35.368+01:00Rondo Rataje: Mieszkańcy chcą konsultacji<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWniabXDlg-bMCTZeJmkkpGKcPnrFcN6Nh57LiQPSfWwFsanyDuoZVdNWzWNtXYGYRwM5C_R0unoK_RwlQdLVoNRFWStgzbZA1eBvc5XaRdIiQMInyKhzf4OXmOQtiV7OGFBJFOmy_Cz50/s1600/16586623_1392954857441549_1732984496_o.jpg" title="foto: Piotr Przyborowski" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Sprawa przebudowy Ronda Rataje jest jedną z najgłośniejszych w ostatnich latach. Nic więc dziwnego, że konsultacji w tej sprawie chcą mieszkańcy, co zresztą zgłosili już nawet do Urzędu Miasta, o czym informuje epoznan.pl.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nadal nie wiadomo bowiem, kiedy i w jakiej formie ruszy przebudowa tego niezwykle ważnego węzła komunikacyjnego. Stowarzyszenie <a href="https://www.facebook.com/chartowo/?fref=ts"><b>Razem dla Chartowa</b></a> złożyło pod koniec stycznia petycję na ręce prezydenta Poznania w sprawie zorganizowania konsultacji społecznych odnośnie ronda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Już w listopadzie urzędnicy <a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2016/11/miao-byc-pieknie-miasto-wybrao-swoj.html"><b>opublikowali własny projekt przebudow</b>y</a>, który miał zostać wcielony wbrew wcześniejszym planom. Te zakładały bowiem gruntowne zmiany na rondzie, na którym ruch samochodowy miał zostać poprowadzony pod ziemią. Dużą część realizacji projektu miał ponieść Apsys, inwestor położonego nieopodal centrum handlowego.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jesienią Miasto zaprezentowało własny pomysł, który zakłada wspólne przystanki przy rondzie (na każdej z dojazdowych ulic), a także przebudowę przystanków Serafitek i Wioślarska (także mają być wspólne). Dodatkowo na rondzie miałby powstać buspas oraz kolejny skręt w lewo z Jana Pawła II w Krzywoustego. O tym wszystkim informuje również <b><a href="http://epoznan.pl/news-news-73522-Mieszkancy_chca_konsultacji_w_sprawie_przebudowy_ronda_Rataje">w najnowszym artykule epoznan.pl</a></b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Najważniejszy pozostaje jednak fakt, że o owych zmianach w projekcie mieszkańcy dowiedzieli się już właściwie po fakcie. Nie przeprowadzono z nimi w tej sprawie żadnych konsultacji. Do takowych może dojść dopiero teraz, po złożeniu petycji.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sprawa przebudowy Ronda Rataje wydaje się póki co bardzo tajemnicza. Nie wiadomo do końca, czemu zdecydowano się zaniechać dość kosztowny pomysł z 2012 roku. Czy lub jaką rolę odegrał w całej tej historii Apsys? Tego póki co również nie wiadomo. W tym momencie pewne jest tylko to, że w obecnej formie rondo nie należy do najbardziej przepustowych, a budowa centrum w tym aspekcie sprawy z pewnością nie ułatwiła.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a> | foto: Piotr Przyborowski</b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-16612883518922977042016-12-15T14:53:00.001+01:002016-12-15T14:54:12.347+01:00Awaria wodociągowa. Może nie być wody<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspBS1wyMzDxjdyHiv-a4wAffQ26wTwHwKJOLkuKuXHKVqTUT5xWNw0Zr-Avc9Vt1LEgApZTK5yIZynojwP3T8-uFNZVthcqO0lnXQlHWTKBBnlE1f3zOY20-5AhulF9uw4qG7mYQXLnSd/s1600/DSC_1834.JPG" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>W okolicach Samu doszło do awarii systemu wodociągowego. W związku z tym w części bloków na osiedlu Oświecenia Aquanet wyłączył wodę.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jak czytamy na oficjalnej stronie tej instytucji, chodzi o budynki o numerach 62 do 63 i 70 do 76. Mieszkańcy nie muszą mieć jednak zbyt dużych powodów do obaw. Przewidywany termin włączenia wody to godziny przedpołudniowe. W kolejnych dniach natomiast nastąpi proces zakopania powstałej w wyniku naprawy dziury w chodniku.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQDBLucNpnEboDrA6im6dHso1Hk7wMNYp3wG7PiPlJX8Rnkw0zAtGz0aXEyYMoZdDg5sfv3JdAz3Evo1bedD7i41JlLRHlJIHnlXlU64qh4hI265VMNFUdfuLfejDLzkgwwHs5Gv1N2D9_/s400/DSC_1836.JPG" width="525" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIaJBUP5eBSRWj60wGuBnEhREFVxIhMXWHNRrJnW2kxItJLnHegbhLkWBj6NfzRRzxkiBlo0DC85A9SZ4qvpoyWpkLwZVzmThT-srZtDHGFdG_nIhYbkK1ehQFx80Gp2uLN-ZtYirhKMwd/s400/DSC_1835.JPG" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-38832316923629040772016-11-22T15:55:00.001+01:002016-11-22T15:55:12.522+01:00Miało być pięknie a... Miasto wybrało swój wariant przebudowy Ronda Rataje<div style="text-align: center;">
<img alt="#" src="http://www.poznan.pl/mim/info/pictures/-,pic1,1016,100111,153974,with-ratio,16_9.jpg" title="foto: Miasto Poznań" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Miał być ruch samochodowy poprowadzony podziemnie i przebudowa za około 200 milionów złotych. Teraz jednak okazuje się, że Miasto chce przeprowadzić modernizację Ronda Rataje według innego wariantu - tańszego o połowę.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Do konsultacji w sprawie Ronda Rataje doszło w 2012 roku. To właśnie wtedy mieszkańcy poparli wariant numer 5, który zakładał poprowadzenie ruchu tramwajowego, autobusowego i pieszego na poziomie 0, z kolei samochodowego poniżej terenu (poziom -1). Szacowany koszt wynosił 200 milionów złotych. Rok później mieszkańców poparli również urzędnicy, którzy jednak część tej kwoty chciało pozyskać ze środków unijnych. Inwestycję finansowo miała też wspierać firma Apsys, która w pobliżu buduje CH Posnania. Teraz okazuje się jednak, że wykonawca centrum handlowego chodziło o pomoc w budowie tańszego wariantu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O tym, że realizacja słynnego już wariantu 5 może nie dojść do skutku, mieliśmy już przesłanki w marcu tego roku. To właśnie wtedy wiceprezydent miasta Maciej Wudarski mówił w mediach o tym, że urzędnicy planują wypracować rozwiązanie, które <a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2016/03/co-dalej-z-przebudowa-ronda-rataje.html"><b>możliwe będzie do wdrożenia w krótkim czasie w ramach możliwości finansowych miasta</b></a>. Zapewnił jednak, że nie będzie to zwykły remont zużytego już ronda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Teraz okazuje się, że ostatecznie dojdzie do realizacji projektu o ponad połowę tańszego od tego pierwotnie wybranego przez mieszkańców. Miasto opublikowało trzy różne warianty, kosztujące kolejno 93, 128 i 97 milionów złotych. Ostatecznie wybrano ostatni z nich.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pierwszy wariant opierał się na pomyśle przygotowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego i przedstawionym podczas marcowego posiedzenia KGKiPM. Drugi bazował na wcześniejszych koncepcjach, obejmujących realizację centralnego przystanku autobusowo-tramwajowego, zlokalizowanego w tarczy ronda, wraz z rozwiązaniem układu torowego w formie elipsy. Trzeci odzwierciedlał w zasadzie wszystkie kluczowe aspekty, które pojawiły się jako konieczne do uwzględnienia w toku prowadzonych prac - przede wszystkim kwestie związane z natężeniem ruchu drogowego na rondzie Rataje oraz z koniecznością poprawy warunków nie tylko dla transportu publicznego, lecz także - w miarę możliwości - dla użytkowników samochodów - czytamy na oficjalnej stronie Miasta Poznań.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Pion transportowy Urzędu Miasta Poznania, po przeanalizowaniu skutków zmian i ich kosztów, wybrał do realizacji wariant trzeci. Pozwoli on na wprowadzenie efektywnego układu faz sterowania, zwiększenie ilości pasów na wlotach oraz na samym rondzie dla zapewnienia możliwie największej przepustowości, a także wprowadzenie możliwie najbardziej przyjaznej dla pieszych sygnalizacji świetlnej. Nie jest to wariant najtańszy, ale generuje zdecydowanie najwyższe oszczędności kosztów i czasu oraz charakteryzuje się najwyższą efektywnością ekonomiczną - wyjaśniają <b><a href="http://epoznan.pl/news-news-71867-Rondo_Rataje_do_przebudowy_juz_w_2017_roku_Zobacz_jak_ma_wygladac">w rozmowie z epoznan.pl</a> </b>urzędnicy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Miasto planuje oprócz przebudowy zakup 15 nowych elektrycznych autobusów MPK, które będą stacjonowały na Rondzie Rataje. Cała inwestycja ma w sumie pochłonąć ok. 151,5 mln złotych, a miasto zamierza ubiegać się o dotację na kwotę 105 milionów. Co z obiecaną pomocą finansową Apsysu? O tym wszyscy milczą.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: start;">Obserwuj autora: <a href="https://twitter.com/P_Przyborowski">@P_Przyborowski</a></b></div>
</div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-14683592110611165282016-11-13T19:40:00.000+01:002016-11-13T19:40:15.099+01:00Remont placu zabaw. Będzie więcej bruku<div style="text-align: center;">
<img src="https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14721498_1114518535264419_8193586319844188534_n.jpg?oh=8f3b44812d8bfaf8158f234514843e32&oe=58D4C8B9" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>W połowie października rozpoczęła rozpoczął się pierwszy etap modernizacji terenu na os. Oświecenia za wieżowcem nr 27 - informuje Spółdzielnia Mieszkaniowa <i>Osiedle Młodych</i>.</b></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Całe przedsięwzięcie to wspólna inicjatywa Kierownictwa Osiedla Jagiellońskiego, Oświecenia i Powstań Narodowych oraz Rady Osiedla Rataje. Jeszcze w tym roku pojawią się tam też nowe chodniki i przygotowana zostanie nawierzchnia pod nowe urządzenia zabawowe, które zostaną zakupione w roku 2017. To właśnie wtedy teren zostanie też zagospodarowany nową zielenią.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Czy popieracie działania na tym obszarze? Z jednej strony powstaną tam nowe urządzenia dla dzieci, a boisko pod koszem wreszcie nie będzie zwykłą ziemią. Z drugiej... oznacza to więcej wybrukowanego terenu. Swoje opinie wygłoście w komentarzach!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="text-align: justify;">→ <b>komunikat znajdziecie też na <a href="http://osiedlemlodych.pl/remont-placu-zabaw-na-os-oswiecenia/">stronie SM Osiedle Młodych</a></b></span></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-13245685135027137922016-10-18T23:34:00.000+02:002016-10-18T23:34:03.386+02:00Już jutro otwarcie jednej z najbardziej kontrowersyjnych inwestycji ostatnich lat. Posnania czeka na pierwszych klientów<div style="text-align: center;">
<img src="https://pbs.twimg.com/media/Cugpt5eWAAEwCqa.jpg:large" title="foto: Twitter.com / cbortnowski" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Już jutro przy ulicy Pleszewskiej otwarta zostanie jedna z najbardziej kontrowersyjnych inwestycji w ostatnich latach. Centrum Handlowe Posnania otwiera swoje progi i czeka na pierwszych klientów.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Posnania to jedna z największych inwestycji w regionie w ostatnich latach. Oceniane niejednoznacznie przez mieszkańców centrum handlowe należy do jednych z największych w całym kraju. Z jednej strony, jej powstanie oznacza bowiem wiele nowych miejsc pracy. Z drugiej, w tym miejscu mógł teraz istnieć wielki park czy teren rekreacyjny.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W rozmowie z <i>Gazetą Wyborczą</i> powstanie centrum skrytykował też prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak. Jak zaznaczył, na jutrzejszej uroczystości otwarcia centrum nie pojawi się żaden z przedstawicieli Miasta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Nie wybieram się na to otwarcie. Nic mi nie wiadomo też, by ktoś z moich reprezentantów miał tam iść. Posnania to błąd. Będzie miała negatywny wpływ na historyczne dzielnice i centrum miasta. W wolne dni będą tam przyjeżdżać na zakupy klienci z powiatu poznańskiego i to nie jest to, czego bym sobie życzył - powiedział prezydent Jacek Jaśkowiak, którego słowa cytuje <i>Gazeta Wyborcza</i>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pierwsze place na terenie Łaciny rozpoczęły się w lipcu 2014 roku. W sumie koszt całej inwestycji wynosi 290 milionów euro. Na powierzchni 100 000 metrów kwadratowych znajdzie się 40 wielko- i średnio powierzchniowych sklepów, 220 mniejszych sklepów oraz 40 restauracji i punktów gastronomicznych.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oficjalne otwarcie nowego centrum handlowego nastąpi już jutro o godzinie 19:30. Całą uroczystości poprowadzi Filip Chajzer, a gościem specjalnym będzie znana amerykańska aktorka, Eva Longoria. W ciągu czterech najbliższych dni klientów nowego centrum czeka również mnóstwo innych atrakcji.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="text-align: justify;">→ </span>foto: Twitter.com / cbortnowski<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-89256252719514309602016-07-18T02:03:00.001+02:002016-07-18T02:06:27.008+02:00Północna nitka Estakady Katowickiej już otwarta!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZ0OWDKcsTTp9twHc7MAFDVQ1rstUiMRbPsoJEVADVI1aEvU8M24X9tL5b8ll2MXVEhHxEIMBCFQLlnk7zlPKubJj7H41LfILNPRGrM0ZI4FbR8mUWt4HLyOfabGY4q8w1_8lVZjLD7lK/s1600/13692128_1211173428901606_448474697_o.jpg" title="foto: Wojciech Strzelecki" width="525" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Zakończyła się pierwsza część prac przy budowie nowej Estakady Katowickiej. Po pozytywnych próbach obciążeniowych i odbiorze do użytku kierowców została oddana północna nitka wiaduktu.</b></div>
<a name='more'></a><b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Przebudowa tego niezwykle ważnego traktu komunikacyjnego rozpoczęła się w 2014 roku. To wtedy zaczęto rozbiórkę starego wiaduktu, a następnie budowę nowego. W międzyczasie pojawiały się co prawda informacje o tym, że być może Miasto <a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2015/05/miasto-wycofa-sie-z-obudowy-estakady.html" style="font-weight: bold;">wycofa się z inwestycji i poprowadzi drogę po ziemi</a>, ale ostatecznie <b><a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2015/06/estakada-jednak-powstanie-problemy-z.html">odstąpiono od tych planów</a></b>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
1 lipca Poznańskie Inwestycje Miejskie przeprowadziły na północnej nitce odpowiednie testy obciążeniowe, które miały sprawdzić, czy wiadukt nadaje się do bezpiecznego użytkowania przez kierowców. Estakada przeszła testy pozytywne i kwestią czasu wydawało się otwarcie jej dla użytkowników drogowych.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Co ciekawe, wcześniej jako planowaną datę ukończenia pierwszej części prac wskazywano dopiero sierpień, tymczasem nitka została otwarta w piątek około godziny 19:50. To i tak wcześniej niż zakładano, bowiem mówiono o nocy z piątku na sobotę lub z soboty na niedzielę.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Zmiany, zmiany</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Inauguracja ruchu na nowej nitce nie oznacza jedynie zamknięcia południowej części wiaduktu. Na wiadukt ma bowiem w najbliższym czasie wrócić ruch autobusowy. To może oznaczać, że po swoich starych trasach znów będą poruszać się niektóre linie.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Nie mamy natomiast dobrych informacji dla kierowców ciężarówek. Te bowiem wciąż czeka najprawdopodobniej objazd.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Kiedy koniec?</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
W najbliższych dniach powinny rozpocząć się pracę związane z rozbiórką południowej nitki. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, powinna być ona ukończona przed 2018 rokiem. Wszystkie prace mają potrwać maksymalnie do 2019 roku.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Dzięki naszemu stałemu czytelnikowi Wojtkowi, macie Państwo do dyspozycji zdjęcia z samego momentu otwarcia, a na naszym <a href="https://www.facebook.com/oswiecenia24/photos/?tab=album&album_id=1045519942164279">fanpage'u znajdziecie obszerną fotorelację</a> z tego wydarzenia.</b></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-86921758493036620722016-05-07T13:42:00.001+02:002016-05-07T13:42:22.307+02:00Rewolucyjne zmiany na Piłsudskiego? Szykowany jest... eksperyment<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNtqpwhHcT1v26gbftMW5OZ9Fd2WqdFxMPuHPRil5lsOWDM0smdq0738VMXHeSERCWx5q21XVksFwPTUn_SONOJEXiCzJO0ffHRcN4n0u_9V3oqU_7WUwI8Yvgio35ZyPn9PkdrXb7pttn/s1600/DSC_0371.JPG" width="525" />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Na ulicy Piłsudskiego ma dojść do być może przełomowych w tej części miasta zmian. Wprowadzone mają zostać specjalne progi zwalniające, a jeśli sprawdzi się to w okolicach os. Oświecenia, podobne zabiegi będą stosowane w innych częściach Poznania.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W zeszłym tygodniu o planach Urzędu Miasta informowali dziennikarze m.in. <i>Głosu Wielkopolskiego</i>. Mieszkańców zirytował fakt, że władze nie raczyły skonsultować się z nimi w sprawie tego ważne traktu komunikacyjnego Poznania.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ostatecznie w miniony czwartek zorganizowano spotkanie z lokalnymi działaczami i mieszkańcami, którego celem było wypracowanie kompromisu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Wiceprezydent Maciej Wudarski wyjaśnia, że najbardziej prawdopodobnym rozwiązaniem są tzw. poduszki berlińskie, czyli progi zwalniające o wymiarze 2 na 1,8 metra. Podobne zabiegi stosuje się w wielu innych miastach Europy, a ich zaletą jest to, że nie powodują one utrudnień w poruszaniu się autobusów komunikacji miejskiej.</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<img src="http://www.wrzeszczgorny.pl/wp-content/uploads/2015/08/poduszki-na-ul-szymanowskiego-700x300.jpg" title="foto: wrzeszczgorny.pl" width="525" /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Pomysł takowych zmian pojawił się w związku z pracami nad nową ścieżką rowerową, która stanowi część traktu LoveRowe Rataje. Początkowo planowano w okolicach stacji Statoil, gdzie będzie trasa przebiegać, zamontowanie sygnalizacji świetlnej. Miasto nie ma jednak zabezpieczonych obecnie odpowiednich środków na taką inwestycję.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Gdyby nam wcześniej o tym powiedziano, to samorządy Rataje i Żegrze mogłyby się złożyć na te światła i już w tym roku zostałyby one zamontowane - powiedział w rozmowie z <i>Głosem </i>Szymon Ossowski z rady osiedla Żegrze. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Koszt poduszek miasto wyceniło na ok. 60 tysięcy złotych, z kolei sygnalizacja kosztowałaby 250 tysięcy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Miasto planuje również ograniczenie prędkości na tej trasie do 30 km/h. Niewątpliwie spotka się to z dużą dezaprobatą wśród tych zmotoryzowanych mieszkańców.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Progi mają zostać postawione eksperymentalnie i jeśli wraz z ograniczeniem prędkości nie sprawdzą się do końca roku, to zostanie zamontowana sygnalizacja.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="text-align: justify;">→ </span><b>o sprawie jako pierwszy poinformował <a href="http://www.gloswielkopolski.pl/motofakty/a/poznan-kompromis-i-eksperyment-drogowy-na-ul-pilsudskiego,9958512/2/">Głos Wielkopolski</a> | foto: wrzeszczgorny.pl</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>A Wy co sądzicie o całej tej sprawie? Uważacie, że miasto należycie postąpiło z mieszkańcami, stawiając ich właściwie przed faktem dokonanym? Komentujcie już teraz tutaj lub na naszym fanpage'u</b></div>
Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6362538747551379589.post-84086175037332919262016-03-20T15:12:00.000+01:002016-03-20T15:12:00.015+01:00Co dalej z przebudową Ronda Rataje? Miasto chce inaczej<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjemBcRyAwpQhxzZ0YfbOHnxnlbKBrZB_myfG0BjmEQacImHOuKqRLECPti2009a4XijE7W_5W3BLK0Rn9R-zqqdADBJn2pX3L7zGhWKBBg5GsH2rTKCwBvG-6zy5FdfDwOn5iB162Jf4xe/s1600/800px-2012_08_09_Rondo_Rataje_01.JPG" width="525" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Poznań nie wycofuje się z planowanej przebudowy Ronda Rataje. Miasto chce jednak wycofać się z poprzedniego pomysłu jego modernizacji i ma nowy plan na poprawę przepustowości tego niezwykle ważnego traktu komunikacyjnego.</b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<b>
</b>
<div style="text-align: justify;">
Przypomnijmy, że już <a href="http://oswiecenia24.blogspot.com/2014/01/ch-acina-prace-rusza-do-marca-bedzie.html">w 2012 roku mieszkańcy w konsultacjach zadecydowali się</a> na wariant nr 5 z zaproponowanych, który zakładał poprowadzenie ruchu tramwajowego, autobusowego i pieszego na poziomie 0, z kolei samochodowego poniżej terenu (poziom -1). Szacowany koszt wynosił 200 milionów złotych. Rok później mieszkańców poparli również urzędnicy, którzy jednak część tej kwoty chciało pozyskać ze środków unijnych. Inwestycję finansowo miała też wspierać firma Apsys, która w pobliżu buduje CH Posnania. Teraz jednak wykonawca centrum handlowego zapewnia, że chodziło mu cały czas o pomoc w budowie tego tańszego wariantu.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W zeszły piątek Miasto ogłosiło, że wiceprezydent Maciej Wudarski od pewnego czasu pracuje wraz ze specjalnie utworzonym zespołem nad nową, tańszą koncepcją przebudowy ronda. <i>- Chcemy wypracować rozwiązanie, które możliwe będzie do wdrożenia w krótkim czasie w ramach możliwości finansowych miasta i które jednocześnie nie będzie zwykłym remontem, odtwarzającym istniejący, niezbyt korzystny dla pasażerów, układ przestrzenny przystanków</i> - wyjaśnia w rozmowie z biurem prasowym Urzędu Miasta Jan Gosiewski, zastępca dyrektora Wydziału Transportu i Zieleni UMP.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>- W koncepcji zaproponowano wprowadzenie wspólnych przystanków autobusowo-tramwajowych zarówno na samym rondzie, jak i na przystankach Serafitek i Wioślarska. Pojawią się też platformy przystankowe na zjazdach z ronda w kierunku Śródki i w kierunku Starołęki. Chcemy też wprowadzić rozwiązanie, które umożliwi przejazd autobusów komunikacji publicznej bezpośrednio przez tarczę ronda</i> - dodaje.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Najważniejsze po raz kolejny okazały się niestety pieniądze. Jak donosi epoznan.pl, Miasto stara się o dofinansowanie z UE pokrywające niemal 85% całej inwestycji. W tym momencie nie wiadomo jednak, kiedy lub nawet czy je dostanie.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="text-align: justify;">→ </span><b>o sprawie jako pierwszy poinformował portal <a href="http://epoznan.pl/news-news-65408-Miasto_chce_przebudowac_rondo_Rataje._Inaczej_niz_planowano">epoznan.pl</a></b><b><br /></b>Piotrek Przyborowskihttp://www.blogger.com/profile/10225152858978679752noreply@blogger.com0